Stínový model stíhacího letadla WW2 z EPP. Rozpětí modelu je 1200 mm. Model má vzhledem k velkým rozměrům a velice malé váze vynikající letové vlastnosti a je vhodný pro mírně pokročilé modeláře ale určitě ho využije i zkušený pilot, model skvěle zvládá nožový let a to díky své konstrukci stínového modelu. Předpoklad pro zvládnutí řízení je mít základní znalosti v ovládání RC letadel. Model je velice stabilní a má velký rozsah rychlostí, není záludný. Trup je z 30mm EPP a tak i pevnost celého modelu je poměrně vysoká. Čas potřebný ke stavbě je cca 3-4 hodiny a výhodou nebarveného modelu je možnost vlastního výběru kamufláže které naleznete na dodaném CD. Pro barvení jsou ideální vodou ředitelné barvy na bázi akrylu které koupíte v každé prodejně barvy- laky nebo  v OBI či jiných podobných marketech.

Náhradní díly jsou stále skladem.

 

Spoluautorem plánu na tento model je kolega modelář Alan Maczák

Tímto mu velice děkujeme za poskytnutí výkresu pro výrobu v naší chráněné dílně

 

 

Technické parametry modelu:

Rozpětí: 1200mm

Délka: 1045 mm

Váha: 560 gr ( s doporučeným osazením )

 

Doporučené osazení modelu:

Motor: 200 W ( E-max BL2215/25 doba letu 12 - 15 min. )

Baterie: 3S 1300mAh

Regulátor: dle parametrů motoru

 

Obsah dodávky:

Kompletní výřezy z EPP

Motorové lože

Páky ovládání

CD s návodem

 

Návod na CD obsahuje postup stavby, kamufláže 1:1 (PDF) a odkazy dobové fotografie

 

 

---

 

Informace o předloze modelu:

 

Stroje D4Y byly užívány jako střemhlavé bombardéry na palubách letadlových lodích i z pozemních základen. Nahradily tak zastaralé Aiči D3A.

Poprvé měly D4Y zasáhnout při bitvě u Midway. Na letadlovou loď Sórjú měly být přiřazeny dva předsériové exempláře průzkumné varianty experimentálního palubního bombardéru model 13, později označované D4Y1-C. Jeden z nich byl ale ztracen buďto krátce před vyplutím a nebo během plavby k Midway.V 8:32 (krátce po náletu B-17 z Midwaye) 4. června 1942 vyslala Sórjú jednu Suisei BII-201 na průzkum. Stroj pilotoval četař (itó hikó heisó) Masatada Iida a na sedadle radisty seděl praporčík (hikó heisóčó) Isamu Kondó. Ti v 11:10 objevili americkou TF 16. Kvůli nefunkční vysílačce ale zprávu o kontaktu nikdo nezachytil. Když se Iida vrátil, našel Sórjú v plamenech a proto přistál po 13:30 na Hirjú. Stroj šel později ke dnu spolu s lodí.

Poslední akcí D4Y byla neúspěšná sebevražedná mise na Okinawu, uskutečněná 5. srpna 1945.

 

Tecnická data: 

Typ:

jednomotorový palubní střemhlavý bombardovací, průzkumný a noční stíhací letoun.

Osádka: 2 (1 pro kamikaze)

Motorová jednotka:

D4Y1: Aiči AE1A Acuta 12 s výkonem 895 kW, D4Y2: Aiči AE1P Acuta 32 s výkonem 1044 kW, D4Y3, D4Y4: Micubiši MK8P Kinsei 62 s 1163 kW

Výzbroj:

2x kulomet typ 97 ráže 7,7 mm, 1x obranný pohyblivý kulomet typ 2 ráže 13 mm, jedna puma až do hmotnosti 500 kg v pumovnici, dvě pumy po 30 kg pod křídly

Rozpětí: 11,50 m

Délka: 10,22 m

Výška: 3,74 m

Nosná plocha: 23,60 m²

Hmotnost prázdného letounu: 2501 kg

Vzletová hmotnost: 4657 kg

Max. rychlost: 575 km/h

Cestovní rychlost: 333 km/h

Výstup do 3000 m: 4,6 min

Dostup: 10500 m

Dolet: 1520 km